Cambiar el aceite de su automóvil es una parte importante del mantenimiento regular que puede ayudar a mantener el motor funcionando sin problemas. Aquí tienes una guía básica sobre cómo cambiar el aceite de tu coche:

  1. Primero, deberá reunir los suministros necesarios, incluido un filtro de aceite nuevo, un recipiente de drenaje de aceite nuevo y el tipo y la cantidad de aceite de motor adecuados para su automóvil. También es posible que quieras tener un embudo a mano para ayudarte a verter el aceite nuevo en el motor.

  2. Ubique el filtro de aceite y el cárter de aceite debajo del automóvil. El filtro de aceite generalmente está ubicado cerca de la parte delantera del motor, mientras que el cárter de aceite está ubicado debajo del motor.

  3. Coloque la bandeja de drenaje de aceite debajo del filtro de aceite y el cárter de aceite.

  4. Con una llave o tubo, afloje el filtro de aceite y permita que el aceite viejo se drene en la bandeja.

  5. Una vez que el aceite haya terminado de drenar, retire el filtro de aceite del motor y reemplácelo con el filtro nuevo.

  6. Ubique el tapón de drenaje de aceite en el cárter de aceite. Suele ser un perno ubicado en la parte inferior del motor.

  7. Con una llave o tubo, afloje el tapón de drenaje de aceite y permita que el aceite viejo restante se drene en la bandeja.

  8. Una vez que el aceite haya terminado de drenar, vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite y apriételo firmemente.

  9. Abra el capó del automóvil y localice el tapón de llenado de aceite. Generalmente se encuentra en la parte superior del motor.

  10. Utilizando un embudo, vierta la cantidad adecuada de aceite nuevo en el motor.

  11. Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite y cierre el capó.

  12. Compruebe el nivel de aceite con la varilla medidora y agregue más aceite si es necesario.

Es importante utilizar el tipo correcto de aceite para su automóvil y cambiar el aceite de acuerdo con el programa recomendado por el fabricante para garantizar un rendimiento óptimo y la longevidad del motor.

Evald Rovbut